Perfilado de sección

  • Compétence ciblée :

    – Elaborer des solutions techniques de tout ou partie d’un projet de Travaux Publics

    Objectifs et problématique professionnelle :

    En tant que technicien de bureau d’études conception/réalisation VRD, en phase préparation de chantier, il faut savoir concevoir les pièces techniques d’un projet routier.

    L’objectif de cette SAÉ est d’analyser (multicritère) et d’exploiter des documents techniques afin d’élaborer des solutions techniques de plans d’exécution.

    Descriptif générique :

    La phase de conception d’un projet routier doit tenir compte de multiples critères et se faire dans le respect de la réglementation.

    Pour ce faire, le technicien devra constituer un dossier technique explicitant les solutions retenues et établir des plans d’exécution qui seront utilisés pour la réalisation des travaux.

    Quelle que soit l’étude proposée, la méthodologie à suivre peut s’inspirer du déroulé générique suivant :

    – Définir le tracé routier à concevoir

    – Réaliser des plans d’exécution routiers : production de vue en plan, profils en long et en travers

    – Étudier le tassement

    – Choisir une structure routière en tenant compte de l’impact environnemental

    – Réaliser une ACV sur un élément (par exemple une chaussée) avec éventuellement comparaison de solutions

    Livrables techniques possibles :

    – Schémas explicatifs

    – Plans d’exécution

    – Maquette numérique

    Apprentissages critiques :

    – AC22.01 | Implanter des ouvrages spécifiques aux TP

    – AC22.02 | Élaborer un plan d’EXE dans le domaine des TP

    – AC22.03 | Choisir et justifier des solutions techniques en respectant la réglementation et les règles professionnelles

    – AC22.04 | Exploiter les résultats de l’ACV d’un ouvrage simple de TP

    Volume horaire :

    Volume horaire : 2h TD + 4h TP + 16h Ptut

    Programme IUT Saint-Nazaire :

    • 4h : Revue de projet et Etudes de la chaussée
    • 2h : Etude des tassements du remblai n°4
    • 4h : Etude du réemploi des matériaux pour le déblai rasant n°1
    • 4h : Comparaison des analyses du cycle de vie des variantes du projet
    • 4h : Etude du tracé routier en plan et du profil en long
    • 4h : Etude du tracé routier du profil en travers, quantitatifs et estimatifs